رفع كفاءة شبكة الطرق الحالية وربطها بالتزامن مع تنفيذ المشروع القومي

0 402

كتبت دينا رمزي

 

 

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري جولة تفقدية لمتابعة مشروع إنشاء طريق حر شرق الرياح التوفيقي من بنها الى المنصورة بطول 73 كم حيث تفقد الوزير اعمال تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع وذلك في المسافة من بنها حتى ميت غمر بطول 30 كم بتكلفة 4,3 مليار جنيه حيث يتم انشاء طريق حر بواقع ( 4) حارة مرورية+ طريق خدمة وكذلك انشاء عدد من الكباري العلوية والسطحية والأعمال الصناعية وهي (7كباري علوية هي كوبري قنطرة بحر مويس وكوبري جمجرة وكوبري اسنيت وكوبرى كفر شكر وكوبري المنشأة الكبرى وكوبري صهرجت وكوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد) وكذلك عدد 8 كباري سطحية وعمل صناعي خاص بجنابية الرياح بالاضافة الى انشاء 13 مأخذ ري.
حيث تفقد وزير النقل خلال جولته اعمال تنفيذ الطريق وأعمال إنشاء عدد من الكباري مثل كوبري جمجرة والذي يتم انشاؤه بعرض 12.8 متر بواقع 3 حارات مرورية بعرض 3.6متر لكل حارة بتكلفة إجمالية مقدارها 192مليون جنيه وحيث بلغت نسبة التنفيذ30% بعدها تابع الوزير اعمال انشاء كوبري أسنيت حيث يتم انشاء الكوبري (اتجاه واحد) 3 حارات مرورية بعرض 10.80 متر + أرصفة +حارة مرورية اسفل الكوبري بعرض 5م (الجانب الأيمن) بتكلفة 126.2 مليون جنيه وحيث بلغت نسبة التنفيذ 31.5%. وكذلك تم متابعة أعمال انشاء كوبري كفر شكر بطول 475متر بعرض إجمالي 12.80 متر بواقع 3 حارات مرورية بعرض 10.80متر وارصفة وذلك بتكلفة إجمالية قدرها 191مليون جنيه وحيث بلغت نسبة التنفيذ 30% وكذلك متابعة اعمال انشاء كوبري ميت غمر أعلى السكة الحديد بطول 1610 بالمطالع والمنازل حيث وجه الوزير بموافاته بالخطة الزمنية الخاصة بمراحل تنفيذ الكوبري وتكثيف الأعمال على مدار الساعة وإتخاذ الإجراءات الاحترازية اللازمة لمواجهة فيروس كورونا في مواقع العمل مع مراعاة مواصفات الجودة العالية في تنفيذ كافة الأعمال.
مشيرًا إلى انه سيتم ربط الطريق عند بنها بالطريق الدائري الإقليمى وطريق القاهرة الاسكندرية الزراعى وان اتجاه المرور سيكون بعد الانتهاء من المشروع بالكامل من القاهرة إلى المنصورة شرق الرياح وسيكون اتجاه البر الغربي من الرياح التوفيقى للاتجاه القادم من المنصورة الى القاهرة لافتاً إلى أن المشروع سيساهم في رفع مستوى الخدمة و تسهيل حركة انتقال الأفراد ونقل البضائع بين محافظات الدلتا، وحل الاختناقات المرورية عند مداخل المدن والقرى الواقعة على مسار الطريق لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة

اترك تعليق

يرجي التسجيل لترك تعليقك

شكرا للتعليق